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Mercedes SLC

Mercedes Benz SLK R172: la terza generazione del roadster di Stoccarda

La Mercedes Benz SLK R172 è un'autovettura roadster di fascia medio alta prodotta dalla Casa automobilistica tedesca Mercedes Benz a partire dal 2011 al 2019 e corrispondente alla terza ed ultima generazione della cosiddetta Classe SLK.

Debutto e design

I primi prototipi camuffati della terza generazione della roaster SLK vennero avvistati e fotografati in svariate località europee a partire dall'inizio dell'anno 2009. Dopo diverse congetture e ricostruzioni computerizzate, Mercedes Benz ha presentato alla stampa la nuova versione nella prima settimana di gennaio del 2011. La presentazione ufficiale si è avuta al Salone dell'automobile di Ginevra, nel marzo successivo. Il corpo vettura caratterizzato da un valido coefficiente di penetrazione aerodinamica, pari a 0.30, un valore di rilievo. La maschera anteriore riprende lo stile della Mercedes Benz SLS AMG, con la grande stella a tre punte che campeggia al centro di una presa d'aria essenziale, inframezzata da una sottile barra cromata. Il paraurti anteriore è a tre prese d'aria, una centrale più ampia e due laterali che integrano le luci diurne a led.

Interni e tecnologia

L'abitacolo della SLK R172 richiama molto da vicino la SLS AMG, con bocchette per la climatizzazione identiche, sedili avvolgenti e dal disegno sportivo grazie anche ai poggiatesta integrati. Spiccano il volante multifunzione a tre razze, il cruscotto con tachimetro e contagiri ognuno racchiuso da un cilindro in alluminio e la console centrale in alluminio dal disegno moderno e tecnologico, dominata dal display da 6,5 facente parte del sistema multifunzione che integra il navigatore e la gestione del sistema audio e di telefonia mobile. Il raffinato impianto di climatizzazione è integrato dalla funzione Airscarf, gi presente sulla R171 e che consiste in un getto d'aria calda erogato da apposite bocchette installate sulla parte superiore dello schienale dei sedili. Tale getto d'aria riscalda il collo e la testa dei due occupanti, abbinato al riscaldamento dei sedili consente di poter viaggiare a cielo aperto anche nelle stagioni fredde.

Meccanica e motorizzazioni

Il pianale utilizzato dalla SLK R172 deriva da quello della contemporanea Classe C, ossia la W204. Lo schema generale delle sospensioni prevede la soluzione multilink su entrambi gli assi, con molle elicoidali ed ammortizzatori monotubo all'avantreno e doppio tubo al retrotreno. Il cliente al momento dell'acquisto può scegliere fra tre differenti impostazioni del telaio: standard, sport e Dynamic Handling, quest'ultimo dotato di ammortizzatori a controllo elettronico e differenziale anch'esso a controllo elettronico. L'impianto frenante è caratterizzato da freni a disco sulle quattro ruote, di cui quelli anteriori autoventilanti. Al lancio, la R172 viene resa disponibile nelle seguenti versioni: - SLK 200 CGI: versione di base equipaggiata da un 1,8 litri di cilindrata sovralimentato con turbocompressore ed in grado di erogare 184 CV di potenza massima; - SLK 250 CGI: versione intermedia equipaggiata dallo stesso 1,8 litri di cilindrata sovralimentato con turbocompressore ma in grado di erogare 204 CV di potenza massima; - SLK 350: mossa da un V6 da 3,5 litri, questa versione è in grado di erogare 306 CV. Tutte le motorizzazioni montano anche il dispositivo Start&Stop, che spegne automaticamente il motore in caso di fermata ad un semaforo o in coda. In ogni caso, i motori, che derivano da quelli utilizzati nella precedente serie, sono stati affinati in modo da ridurre i consumi e le emissioni inquinanti.

Allestimenti e dotazioni

Al suo debutto, la terza generazione della SLK è stata proposta in tre diversi livelli di allestimento, tutti molto completi: Sport, Executive e AMG. L'allestimento Sport offre già una ricca dotazione di serie, che comprende ABS, ESP, cerchi in lega da 17 pollici, doppio airbag frontale a doppio stadio di attivazione, airbag laterali, airbag per la testa, ASR, luci diurne e luci posteriori a led, fari con sensore crepuscolare, dispositivo Attention Assist, cinture di sicurezza integrate nei sedili, cofano motore attivo, dispositivo Adaptive Brake, sensore pressione pneumatici, climatizzatore automatico, freno di stazionamento ad azionamento elettrico e a rilascio automatico, volante regolabile in altezza e profondità, alzacristalli elettrici, display multifunzione, retrovisori esterni riscaldabili ed a regolazione elettrica, sistema hi-fi con lettore CD, display da 5,8, presa USB, interfaccia per telefono.

Conclusioni

La Mercedes Benz SLK R172 rappresenta una valida scelta per chi cerca un'auto sportiva e grintosa, ma con un occhio di riguardo anche al comfort e alla tecnologia. I motori sono potenti e affidabili, mentre l'estetica è elegante e sportiva allo stesso tempo. La dotazione di serie è completa, ma ci sono diverse opzioni disponibili per personalizzare ancora di più l'auto. Inoltre, il tetto retrattile è un plus che permette di godersi il piacere della guida a cielo aperto.


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