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DS 5

DS 5: l'auto di segmento D dal design innovativo

La DS 5 è un'auto di segmento D prodotta dalla casa automobilistica francese Citroën dal 2011 al 2014 con il nome di Citroën DS5. Dal 2015, è stata inclusa nella gamma del nuovo marchio DS Automobiles, all'interno della quale è stata commercializzata fino al 2018 in Europa e in Cina. Unicamente per quest'ultimo mercato è stata prodotta e commercializzata a partire dal 2018 e fino al maggio 2019.

Genesi e debutto

Nel 2005, al salone di Francoforte, viene presentata la concept C SportLounge, una vettura molto simile alla DS5 che avrebbe esordito solo sei anni dopo. Quando nel 2009 i vertici Citroën dichiararono di voler creare una nuova sottogamma denominata DS, vennero ben presto svelate le prime immagini non ufficiali di quelli che sarebbero stati i modelli costituenti la gamma DS. Per quanto riguarda la DS5, si seppe che sarebbe stata basata direttamente sulla concept C Sportlounge. Da qui si giunse al 2011, piuttosto precisamente al Salone di Shanghai, dove la DS5 definitiva è stata presentata in anteprima mondiale. La presentazione europea è avvenuta invece ancora una volta al Salone di Francoforte.

Design e stile

Già al primo impatto, la DS5 dimostra tutte le sue particolarità stilistiche e d'impostazione della carrozzeria: quest'ultima, che apparentemente sembra una sorta di incrocio tra una monovolume e una berlina a due volumi, rivela a un esame più attento anche non poche caratteristiche da crossover. Per le sue caratteristiche stilistiche del tutto particolari, per gli ingombri e per il ricco equipaggiamento, unito a finiture di alto livello, la DS5 non ha delle concorrenti dirette, ma l'unica che le si avvicina in maniera decisa è la Lancia Delta, poiché possiede tutte quelle caratteristiche di contenuti stilistici, di dotazione e di finiture che l'accomunano con la vettura francese, oltre agli ingombri esterni quasi coincidenti ed alle caratteristiche di polivalenza che porta entrambi i modelli ad essere visibili sotto certi punti di vista anche come delle station wagon compatte.

Abitacolo e interni

Se esternamente la DS5 è caratterizzata da una spiccata personalità, lo stesso si può tranquillamente dire anche dell'abitacolo, molto spazioso anche nella zona posteriore, nonostante il padiglione spiovente. Molto particolare la posizione di guida allungata, tipica di una vettura di stampo sportivo, ma nello stesso tempo piuttosto rialzata. I sedili ricordano quelli montati sulla DS4, mentre la strumentazione prevede un cruscotto a tre strumenti, ognuno separato dall'altro e sistemato in un alloggiamento a sbalzo. Molto massiccia la plancia, dotata di numerosi comandi, e che va a costituire un tutt'uno con il tunnel del cambio, anch'esso da particolare disegno dentato. Un'altra particolarità sta nel fatto che la console non è l'unico posto in cui vengono concentrati i comandi, ma ve n'è anche un secondo, sistemato sotto il tetto, il che conferisce alla postazione di guida anche un che di aeronautico, a partire dai gesti da compiere per azionare tali comandi.

Motori e meccanica

Nonostante la sigla DS5 faccia pensare ad una vettura nata sulla base della C5, in realtà la DS5 sfrutta pianale e meccanica della meno costosa C4, rispetto alla quale il passo è stato allungato di 11.9 cm per favorirne le doti di abitabilità. Tale soluzione, benché meno costosa, ha avuto però lo svantaggio di dover rinunciare alle raffinate sospensioni idropneumatiche, poiché la piattaforma della C4 non è predisposta al loro montaggio. Sono presenti quindi un avantreno di tipo MacPherson ed un retrotreno a ruote interconnesse. L'impianto frenante prevede quattro dischi con ABS, ESP e controllo di trazione.

Conclusione

In conclusione, la DS 5 è un’auto particolare dal design innovativo e dalle caratteristiche tecniche sorprendenti. Con un'abitacolo spazioso e confortevole, la DS5 offre un piacere di guida unico grazie alla sua posizione di guida sportiva e al motore potente. Nonostante la produzione sia stata limitata, la DS5 si è guadagnata un posto speciale nelle preferenze degli appassionati di auto di tutto il mondo.


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