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La storia della Renault Clio: 5 serie di successo
La Renault Clio è una storica autovettura di segmento B prodotta dalla casa automobilistica francese Renault a partire dal 1990. La sua prima serie viene presentata nel marzo del 1990 con il difficile compito di sostituire la Supercinque, una delle utilitarie più vendute in Europa, ma ormai decisamente datata. Da allora la Clio ha avuto un grande successo, diventando una delle vetture più apprezzate e vendute in Europa. In questo articolo vedremo la storia di questa auto attraverso le sue 5 serie.
Prima serie: la vettura che sostituì la Supercinque
La prima serie della Clio venne presentata nel marzo del 1990, con il difficile compito di sostituire la Supercinque, una delle utilitarie più vendute in Europa, ma ormai decisamente datata. L'auto era stata concepita per essere innovativa e moderna, sia nella forma che nei contenuti tecnologici. La prima serie della Clio era disponibile in versione tre o cinque porte, e fu subito un successo grazie alla sua linea giovane e alle numerose motorizzazioni disponibili.
Seconda serie: una vettura longeva
La seconda serie della Clio venne presentata esattamente otto anni dopo, nel marzo del 1998. A tutt'oggi si tratta della serie più longeva, in quanto, anche con l'avvento della terza serie, avvenuto nel 2005, essa ha continuato ad essere prodotta con la denominazione di Clio Storia fino al 2012 ed è stata tolta dai listini solo con l'arrivo della quarta serie, in autunno. Era in vendita anche in America Meridionale, Canada e in Messico dal 2000 al 2012.
Terza serie: dimensioni più generose
La terza generazione della Clio fu lanciata nel 2005, e precisamente al Salone di Ginevra. La nuova vettura fu caratterizzata dalle dimensioni molto più generose e in linea con la tendenza delle concorrenti a superare la soglia dei quattro metri di lunghezza. Dopo il lancio della quarta generazione, la Clio III continuò ad essere prodotta col nome di Clio Collection e con una gamma semplificata.
Nel 2019 viene presentata la quinta serie di Renault Clio. La nuova vettura presenta importanti novità a livello estetico e tecnologico, con un design ancora più accattivante e moderno. Tra le principali novità c'è l'arrivo di un motore ibrido E TECH, che sarà disponibile a partire dal primo semestre del 2020: si tratta di un 1.6 benzina affiancato da 2 motori elettrici e da una batteria da 1,2 kWh. Un sistema innovativo che promette consumi ridotti e prestazioni elevate.
La Clio nelle competizioni
La Renault Clio ha avuto molto successo anche nelle competizioni automobilistiche, essendo stata sempre ai vertici delle classifiche. Lanciata nel mondo delle corse con il primo modello datato 1991 con motorizzazione 1800 16V, la Clio è stata protagonista anche nei Rally con le due conformità Super N e Gruppo A. L'omologazione della Williams è scaduta a fine 2007 e pertanto dal 1 gennaio 2008 è entrata a far parte delle vetture Fuori Omologazione, mantenendo la sua configurazione originale. In questo modo le ex Gruppo A entrano nel gruppo FA e le ex gruppo N entrano nel gruppo FN, rispettivamente FA7 e FN3.
Riassunto
In sintesi, la Renault Clio è una storica autovettura di segmento B prodotta in cinque serie a partire dal 1990 dalla casa automobilistica francese Renault. Dalla sua prima apparizione, la Clio ha conquistato il cuore di milioni di automobilisti in tutto il mondo, grazie alla sua linea giovane e dinamica, alle numerose motorizzazioni disponibili e alla sua grande affidabilità . Oggi, la Clio continua ad essere una delle auto più vendute in Europa, grazie anche alla recente introduzione di nuove tecnologie a supporto dell'efficienza e della sicurezza alla guida.
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