Lancia Flavia

📈 Prezzo medio Lancia Flavia del 2013 13.510€ con in media 158.875 km, del 2012 13.764€ con in media 90.501 km, del 1965 51.083€ con in media 50.812 km

Introduzione

La Lancia Flavia è stata un'auto di fascia alta prodotta dalla casa automobilistica torinese Lancia dal 1960 al 1971. È stata l'ammiraglia della Casa dopo la cessazione della produzione della più grande Lancia Flaminia.

Evoluzione

La Flavia rappresenta, per il marchio fondato da Vincenzo Lancia, l'inizio di un secondo periodo di grande innovazione e creatività produttiva, dopo la stasi progettuale conseguente all'uscita dall'azienda degli eredi del fondatore: Gianni, Anna Maria, Eleonora Lancia nel 1955. Il progetto è stato dell'ing. Antonio Fessia, uno dei maggiori progettisti italiani che si era dimesso dalla direzione dell'ufficio progetti della Fiat, a causa delle sue divergenti idee rispetto alla dirigenza aziendale. Non appena la Lancia venne acquistata dal finanziere Carlo Pesenti, questi offrì Fessia la direzione tecnica del marchio affidandogli il gravoso compito di progettare un modello che potesse ampliare la gamma, colmando il vuoto esistente tra la piccola Appia 1100cm e l'imponente Flaminia 2500cm.

Tecnologia

La Flavia è stata una delle auto italiane più innovative e tecnologicamente coraggiose di sempre. Innanzitutto, ha avuto la trazione anteriore che, attraverso innovativi doppi giunti omocinetici, riceveva il moto da un quadricilindrico contrapposto, il primo motore boxer Lancia, per il quale non si è fatta economia di costose leghe metalliche. Il propulsore era fissato per la prima volta ad un telaio ausiliario ribassato rispetto a quello dell'auto, limitando quindi ulteriormente l'altezza del baricentro del sistema e ciò consentendo notevoli benefici sulla tenuta di strada, fissato con tasselli elastici per ridurne le vibrazioni già di per sè basse per la naturale equilibratura di questo tipo di propulsore. L'impianto frenante, a doppio circuito idraulico con servofreno e dispositivo di stazionamento con comando meccanico e pastiglie separate, era dotato di 4 freni a disco di serie, anche questa una peculiarità che mai si era vista su nessuna auto italiana, nemmeno nelle supercar e fra le prime al mondo.

Nomi

Nel 1960, quando è uscita la vettura intermedia destinata ad inserirsi tra l'Appia e la Flaminia, la direzione Lancia ha scelto un nome che non abbandona la serie di quelli delle strade consolari Aurelia, Appia e Flaminia e battezza il nuovo modello con il nome Flavia, antica strada romana della provincia Venetia et Histria, che fu costruita dall'imperatore Vespasiano tra il 78 e il 79 d.C.. Curiosità: il nome scelto originariamente era "Esperia", mutato poco prima del lancio sul mercato in "Flavia".

Design

La carrozzeria, opera di Piero Castagnero, ha una linea poco convenzionale che ha destato anche non poche perplessità sulle riviste: muso importante con fari sdoppiati, grandi superfici vetrate ed un abitacolo con soluzioni raffinate. I sedili, rivestiti del classico panno Lancia ed imbottiti di moderna gommapiuma, ospitano sei persone e l'unico schienale anteriore può essere ribaltato sino a formare un piano unico con i due sedili. Lo specchietto con portabollo, il portacenere con accendino incorporato, le plafoniere automatiche, le luci di sicurezza alle portiere, la predisposizione per il montaggio delle cinture di sicurezza e la plancia fitta di strumenti e comandi, le conferiscono un'immagine di solida ricchezza.

Successo commerciale

Il successo commerciale è subito arrivato alla neonata Flavia e neppure i tempi di consegna che nel 1961 raggiungevano i quattro mesi scoraggiarono i potenziali acquirenti, dato che alla Lancia avevano assicurato che con l'entrata in funzione del nuovo stabilimento di Chivasso i ritmi produttivi sarebbero notevolmente cresciuti, rispetto alla capacità della produzione iniziale concentrata nella fabbrica di Borgo San Paolo a Torino, che per tutto il 1961 non superò le quaranta unità al giorno. La nuova fabbrica cominciò infatti a produrre alcune componenti della Flavia solo nel luglio del 1962, per diventare completamente operativa nel giugno 1963.

Motorizzazione

La prima motorizzazione di soli 1500 cm da 78 CV, sottodimensionata rispetto alla mole e alle notevoli doti stradali della Flavia, fu presto affiancata da un propulsore di 1800cm da 92 CV, poi arricchito nel 1965 dall'impianto di iniezione meccanica Kugelfischer, adottato per la prima volta su un'auto di serie italiana dopo sperimentazioni di gruppi Lucas per l'Appia e Bosch per la Flaminia non sfociate nell'arrivo alla produzione, il quale innalzò la potenza a 102 CV. Infine, il motore venne portato a 2000cm, ottenendo 115 CV nella versione a carburatori, 124 CV Din/140 CV Sae con l'iniezione meccanica Kugelfischer del 1969. A partire dall'inizio del 1964, per motivi di unificazione produttiva col neonato 1800, il motore 1500 divenne 1488, con 2CV in più, i quali si avvertivano piacevolmente nella guida.

Versioni

Da un punto di vista del design la versione berlina fu completamente ridisegnata nel 1967 con una nuova linea, questa volta più tradizionale e classica

Pneumatici Lancia Flavia

Lancia Flavia a Torino (TO)

Lancia Flavia a Cuneo (CN)

Lancia Flavia a Alessandria (AL)

Lancia Flavia a Biella (BI)

Lancia Flavia a Milano (MI)

Lancia Flavia a Brescia (BS)

Lancia Flavia a Verona (VR)

Lancia Flavia a Treviso (TV)

Lancia Flavia a Rovigo (RO)

Lancia Flavia a Udine (UD)

Lancia Flavia a Pordenone (PN)

Lancia Flavia a Modena (MO)

Lancia Flavia a Bologna (BO)

Lancia Flavia a Ferrara (FE)

Lancia Flavia a Pistoia (PT)

Lancia Flavia a Firenze (FI)

Lancia Flavia a Arezzo (AR)

Lancia Flavia a Siena (SI)

Lancia Flavia a Prato (PO)

Lancia Flavia a Roma (RM)

Lancia Flavia a Pescara (PE)

Lancia Flavia a Chieti (CH)

Lancia Flavia a Caserta (CE)

Lancia Flavia a Napoli (NA)

LANCIA Flavia Coupè cc 1800 rif. 13715523

Treviso

€ 7.500

100.000

Kilometri

1965

Anno

Usato

Benzina

usato carburante: benzina potenza: 68 kw / 93 cv tipo di cambio: manuale marce:4 colore esterno: verde colore interno:... 4 equipaggiamenti: descrizione fornita dal venditore: lancia flavia coupè anno 1965, versione 1800 a carburatore,... anni, il motore non è bloccato, ma è da rifare tutt, dentro e fuori, l carrozzeria non è mai... stata rifatta, tutta original, ma dev' essere lattonata e poi... cronologico, vendo a 7500,00...

Lancia Flavia

Introduzione

Evoluzione

Tecnologia

Nomi

Design

Successo commerciale

Motorizzazione

Versioni

LANCIA Flavia Coupè cc 1800 rif. 13715523

Lancia Flavia 1800 Sport Zagato

LANCIA Flavia2.4 170cv CABRIO4POSTI NAVI/PELLE2013

Lancia Flavia Flavia 2.4 (BLU DIPLOMATICO)

LANCIA Flavia 2.4 SOLO COMMERCIANTI rif. 18014281

Lancia Flavia Sport Zagato 1500 cc 98 Esemplari Prodotti

LANCIA Flavia 2.4 170cv Cambio Aut. rif. 18161574

LANCIA Flavia Convertibile Vignale - TARGA ORO rif. 18899532

Lancia Flavia Coup1800 I Serie 1965

LANCIA Flavia 2000 EPOCA PROMOZIONE ONLINE rif. 14839354

LANCIA Flavia 1800 rif. 15284566

Lancia Flavia CABRIO 2.4 ACCETTO PERMUTE

LANCIA Flavia 2.4L 170cv autom. cabrio rif. 20680652

LANCIA Flavia 2000 COUPE' HF rif. 20689329

LANCIA Flavia 2.4 CABRIO -BIFUEL GPL AUTOMATICA rif. 20715947

Lancia Flavia Flavia 2.4 (BLU DIPLOMATICO), Anno 2014, KM 161000

LANCIA Flavia Coupè cc 1800 (rif. 13715523), Anno 1965, KM 1000

Lancia Flavia2.4 170cv Cabrio4posti Navi/pelle2013, Anno 2013, K

LANCIA Flavia 2000 COUPE&apos; HF (rif. 20689329), Anno 1973, KM 470

LANCIA Flavia Convertibile Vignale TARGA ORO (rif. 18899532),

LANCIA Flavia 1800 (rif. 15284566), Anno 1968, KM 1000

LANCIA Flavia 2.4L 170cv autom. cabrio (rif. 20680652), Anno 201

Lancia Flavia 2000 Ie, Anno 1975, KM 113000

LANCIA Flavia CONVERTIBILE 1963 (rif. 20392410), Anno 1963

Lancia Flavia Coupe 2.0 Unipro Doc Originali, Anno 1971, KM 7500

Lancia Flavia Coupe 1.8 Unicoproprietario Doc Originali, KM 4300

LANCIA Flavia 2.4 CABRIO BIFUEL GPL AUTOMATICA (rif. 20715947),

LANCIA Flavia 2.4 SOLO COMMERCIANTI (rif. 18014281), Anno 2013,

Lancia Flavia 1800 Sport Zagato, Anno 1965, KM 23000

LANCIA Flavia 2.4 (rif. 20327438), Anno 2013, KM 57000

LANCIA Flavia 2000 COUPE' HF (rif. 20689329), Anno 1973, KM 470